銚子工臨の後は常駐機

銚子工臨の後は常駐機

ラグビーの選手たちが帰国して、羽田はすごく盛り上がっていたようです。

高校などで、ラグビー部があるのは全体の何パーセントなんでしょう・・・・

あんまり聞かないですけど、高校ラグビーの聖地、花園はよく聞きますね。

高校時代に遊びでというか、たしか体育でラグビーをやりましたが、あのアーモンド型のボールはすごい曲者。

蹴っても投げても全然意図する場所に飛んで行かない。

どこに投げてるとか、どこに蹴ってるとか怒られましたが、ボールに聞いてくださいとしか言いようがなかった・・・・・

難しいだけに、うまく蹴ったり投げたりできると、ものすごく達成感がありました。

さて、一昨日は工臨を追いかけて銚子まで行ってしまいました。

そのせいか、疲れがずっとたまりっぱなしで、昨日はとうとうダウン。

それで、昨日の単機回送は結局今日の更新になりました。

DE10-1571回送

DE10-1752が木更津常駐になってはや2ヶ月。

そろそろ交代かなと思ったら、銚子工臨を終えたDE10-1571が木更津常駐機になりました。

夏以来ですね。

DE10-1571入れ換え

夏は、館山方面のハンドル訓練ばかりだったので、今度は新小岩方面への試運転があるといいです。

いっそ、久留里線を走る試運転とかすればいいのに・・・・

DE10-1571

DE10-1571は昭和48年製なんですね。

つくったのは日本車両。

日本車両というと、ドクターイエローは日本車両製。

東方面だと、スーパーあずさとか、スカイライナーなどは日本車両製でした。

0系新幹線も日本車両だし、いろいろ作ってますね。

豊川工場で作ってるのかな???

車庫入れ

そうこうしているうちに、DE10-1571は車庫に。

20分ほどエンジンをかけっぱなしにしてました。

さて、そろそろ帰ろうかなと思っていたら、久留里線の車両入れ換えが始まったので少し観察。

キハE130系

久留里方面から戻ってきたラッピングのキハE130系が留置線に入っていきます。

代わりに、2両編成のキハE130系が入線してきました。

この日の撮影はこれで終了。

日向は暑いのに、日蔭は少し肌寒いという変な天気でした。