ゲッパ・チャガマ・トライ・パーイチ・ホキ

ゲッパ・チャガマ・トライ・パーイチ・ホキ

涼しくなったり暑くなったりで、すっかり体の調子を崩しました・・・・

ニュースをいろいろ読んでいると、メイドカフェで火災があって、犠牲者が出ていたとか。

なんとも言えないニュースですね、ずいぶん前にノー**喫茶で火災があって、世間に素性が知られてはまずい人がたくさんなくなりましたっけ。

ロシアでは空爆日和なんて天気予報やってるし、インドネシアからは鉄道買わないけど山火事消しに来いとか、身勝手な要求も来てますね。

火事には気を付けないとだめです。

体の調子が悪くてグダグダだったので、更新も遅れました。

まずは、ゲッパとチャガマのロンチキ。

EF65-1118ロンチキ工臨

EF65-1118は、後追いでした。

時間がなくて場所を移動できずで、新津行きだから返空も遅いのか・・・

EF64-37ロンチキ返空

甲府からのロンチキ返空。

機関車を見るまで、これがチャガマだとずっと気が付きませんでした。

久しぶりのEF64-37、後ろまできっちり入らなかったので惜しいです。

EF64-37

EF64-37の単機回送は、スカイツリーとツーショットするため、逆光の場所へ。

チョウゲンボウには驚かないのに、機関車にはびっくりして逃げるスズメ達も写りました。

さて、日付は変わり、昨日のこと。

久留里線のキハE130系が戻るという事で、木更津に向かうことにしました。

途中、試運転の表示を見つけて待つことに。

武蔵野線205系試運転

前から来るのか後ろから来るのかわからず、じっと待っていたら、・・ありゃりゃ武蔵野線の205系が試運転表示で入ってきました。

これは…武蔵野線乗り入れ延長の練習????

千葉みなと駅

蘇我まで行くのかと思ったら、ここでユーターン。

京葉線乗り入れを延ばしてくれるとうれしいですけど。

出発を待っていると、木更津に行けなくなるので、ここでお別れ・・・・・

EF81-134+キハE130系109

行きはEF81-141でしたが、お帰りはEF81-134でした。

さすがに、これだけピストンされると撮影者もだんだん減ってきますね。

あと何両送られるんでしたっけ????

この日はこれで撮影終了かと思っていたら、夜、工臨がありました。

DE10-1604ホキ工臨

先日水戸から運ばれてきたホキを、DE10-1604がひいてきました。

前回の大原工臨もDE10-1604じゃなかったっけ????

ホキを見送って、撮影終了。

長い一日だったような気がします。