189系団体とEF66-21ヘッドマーク

189系団体とEF66-21ヘッドマーク

ようやく台風が動き出して、さて、いつ来るかな???と思っていたら、どうも今通過しているみたいです。

でも、外は静かで、雨もあまり降っていないし、風も大したことありません。

じき温帯低気圧になりそうなので、そろそろ息切れするかな???

鉄道会社は早々にストップを決めたので、大きな混乱はなし。

乗客を乗せたまま雨量が超えただの風力計がどうのといって停車するより、さっさと止めたほうが得策ですね。

社員も帰さないといけないし、線路点検もあるしで、時間のやりくりが大変でしょう。

こういうことは、他の一般企業もあることなので、早く帰れてラッキー。

残業がない日はめったになかったので、神の恵みでしたね。

電車が動かなければ動いてから出社すればいいしで、台風は嫌いじゃなかったです。

さて、今日は朝からあちこち動きました。

そろそろ東海道線が復旧するので、貨物の動きも気になるし・・・・

でも、前回全然撮影に行かなかった189系を、今日は撮影。

189系

もしかしたら、うやかも???と少し疑いましたが、ちゃんと来ましたね。

帰りの時間が時間なので、もしかしたら運行をやめる可能性もあったかも・・・

でも、台風の動きが遅かったので何事もなくでした。

189系の撮影をさっさと終えて、いったん自宅に戻ります。

今日は五井駅にやりたさんが来ていなくて、楽しみにしていたお弁当が買えなくてがっくし・・・

家に帰ったら、ハズが岡桃の筋でEF66-21が来るといったので、それならあちこち用事を済ませながら撮影に行こうということになりました。

EF64-1009

午前中はとっても寒かった・・・、で、コートを変えてまずはEF64-1009を撮影。

手前のコキはほとんどカラでしたが、後ろのほうは詰まってました。

これからEF66-21の撮影に向かいます。

EF66-21

岡桃の筋なので、蘇我に向かっては単機、しかもヘッドマークは後ろ・・・・

昨日までは芋臨を牽いていたんですが、もう帰らないといけないかも、時間切れ手前のシンデレラですね。

EF66-21ヘッドマーク

振り向いてヘッドマークを撮影。

EF66-52とはデザインが違うんですね。

霧雨の中の撮影はこれで終了、寒かったですね。

家に戻り、暖かくしてご飯も食べてほっとしていましたが、岡桃はいつも帰りには何か荷物を牽いていく・・

というので、蘇我からのEF66-21も撮影することに。

EF66-21

意外にも、夜のほうがあたたかい・・・

雨は降ってましたけどね、敵は雨ではなく暗さです。

ハイビームで入線してきたEF66-21ですが、途中でビームを下げてくれました。

ハイビームのままだとヘッドライトの明るさに引っ張られてヘッドマークが見えない可能性がありましたが、親切な運転士さんありがとう。

しかし、単機・・・・コキ一個だけでもつけてくれたらよかったですね。

霧雨は相変わらず降っていましたが、まだ台風が来るっていう雰囲気ではなかったです。

今日の撮影はこれで本当に終了。

明日は朝から通常ダイヤっぽい・・・