キラリ185系・養老鉄橋

キラリ185系・養老鉄橋

明日鹿島方面に向かう185系が回送されてくるので、いそいそと撮影に出かけました。

今日は天気も良く、撮影日和、、これならきっと夕焼けもきれいなはずだと、撮影地は鉄橋に決定。

185系は京葉線から蘇我経由で内房線に入り木更津まで行った後、木更津でUターンし本千葉経由で千マリに向かいます。

185系が京葉線を通過した後、内房線で追っかけても、さほど待ち時間なく戻って来てくれるので、まずは京葉線で撮影し、それから内房線に乗り換えて鉄橋へいくことにしました。

最初の撮影地の京葉線へはぎりぎり・・・・・

ちょうど午後3時くらいに通過するはずなのですが、駅に着いたのはその5分前。

天気が良いので、ついふらふらと散歩がてら歩いたのが悪かったようで・・・・

でも、なんとか185系が通過する前に、ホームに上がることができました。

185系

逆光なので、顔が影になりました。

幕は回送・・・そうでしょう。

185系を見送って、その後の蘇我行きに乗ります。

内房線への乗り換えはあまり時間がなくて、ゆっくり歩いていたら、すでに電車がホームに入っていました。

あわてて乗った内房線を五井で降りて養老鉄橋へ。

最近は、養老鉄橋で撮影する機会がめっきり減りました。

養老鉄橋

鉄橋に着いたら、川に水があったので、ひとまず安心。

徐々に水が引きはじめていましたが、しばらく川底の土は見えないでしょう。

まずはどの辺りでぎらぎらするのか、209系で確認してみます。

まあまあかな・・もう少し太陽が傾いてくれるときれいなんですけど。

約30分待っったら、185系のヘッドライトが見えてきました。

185系

塗装車はアルミ車ほど光を反射しませんが、それでも川面に綺麗に反射光が映り込みました。

6両編成だとちょうど鉄橋と同じ長さかな???

185系は、この後蘇我でしばらく停車しますが、さすがにこの鉄橋からはそれに間に合いません。

風が強くてちょっと肌寒い鉄橋から、五井駅に戻ることにしました。

五井駅で千葉行きに乗るとちょっと一息、鉄橋は寒かったです。

蘇我駅で京葉線に乗り換えるのですが、ちょうど乗って来た内房線と並行して桃太郎が走っているのが見えました。

EF210桃太郎

内房線が出発するのを待って撮影。

コンテナが桃太郎の行く先に停車しているので、この後合体しました。

しかし、京葉線を一本見送りたくはなかったので京葉線ホームへ。

そろそろ人も多くなってくる時間で、発車前に人がどんどん乗って来ます。

E233系は夕日で赤く染まった蘇我駅から滑るように発車しました。

途中、夕日がきれいに見えましたね、明日も晴天ですね。

E233系

E233系のフロントガラスにも夕焼けが映っていました。

明日の185系は成田線回り運用で、しかもものすごい早朝・・・・

ちょっと撮影は無理そうです。

ニューなのはなでも撮影しに行こうかな?????