大宮駅・通過・停車・電車色々・・・・2

大宮駅・通過・停車・電車色々・・・・2

今日も寒かったです。

こんな日はあったかい鍋焼きうどんとか、おでんとか、とにかく身体が温まるものが食べたいですね。

外でずっと撮影していると身体が冷えてしょうがない・・・昨日の反動で今日はちょっとお休みして、一日家でごろごろ。

それで、今日の更新は大宮駅で撮影した電車の続き、以前は良く見た183系を全く見かけなくなりましたが、その代わりに185系を良く見るようになりました。

国鉄カラーが無くなるのはちょと寂しい、185系には少しでも長く走って貰いたいものです。

そういえば、久留里線は14日から通常運用に戻るそうで、ニュースで見た土砂崩れの現場はひどいものでしたが、亀山湖の紅葉に間に合って良かったです。

久留里線の復旧に関しては、いすみ鉄道の社長が面白い記事を書いていました。

小湊鉄道やJRが復旧工事できるのは当然のことながら会社が黒字経営でそれだけの財力があるから、いすみ鉄道で同じようなことが起きたら、いすみ鉄道の復旧はないそうです。

やはりいすみ鉄道の経営はかなり厳しいということでしょうね。

さて、大宮駅ですが、昨日の撮影目的は主に機関車だったのですが、大宮駅に入って来る客走、回送電車も面白い。

千葉にこもっていると、色々な種類の電車にはめったにお目にかかれないので、大宮方面の人が見慣れている電車も、自分にとっては新鮮でした。

233系

何のへんてつもない233系ですが、東海道線直通という表示に惹かれました。

ここから小田原まで行くのにどのくらい時間がかかるんでしょう???

もし、これに乗って小田原まで行くのなら、絶対グリーン車に乗る!

そして爆睡・・・・

205系

千葉から大宮までは、この武蔵野線205系のしもうさ号に乗れば乗り換えなしです。

この205系はしもうさ号の回送なんでしょうか???

しもうさ号が昼間も運用されると便利なんですけど。

205系

この205系は埼京線でしょうか。

地味とも派手ともいえない微妙なカラー・・・・

211系

お久しぶりの211系。

昨年は、房総カラーの211系撮影のために、総武本線に通っていました。

この顔とも年内でお別れかな・・・寂しいですね。

185系

185系の草津です。

カラーリングと電車の形がイマイチ合っていないように感じますが、草津は一部651系に置き換えられるとか聞いたので、このカラーの185系もいつまで運用されるのか微妙・・・・・

でもやっぱり電車は全塗装がええのぅ。

253系

253系きぬがわ。

日光として、たまに千葉にも来ますね。

なんだか、成田エクスプレスの時の面影はない感じ、この塗装のデザインはイマイチです。

185系

これも185系。

このカラーリングの方が、185系には似合う気がします。

塗装に関しては、もっとセンスの良いデザイナーに任せてカラーリングする方が電車も栄えると思いますね。

内装も外装も統一感のある車両にすれば、もっと電車に乗りたくなるのではないでしょうか。

目的地の魅力もさることながら、電車そのものの魅力もアップしていかないと、特急に乗る人が減るのではないかな?

大宮駅で撮影していたら、不発弾処理で電車が止まりますというアナウンスが聞こえてきました。

最近、あちこち掘り返しては不発弾を見つけてますね。

この間も浜松で不発弾を処理したばかりなのに。

電車が止まると不便、でも安全のためなので仕方がないですけど。

さて、明日はちょっとしたお楽しみ日です。

早く寝ないといけないのに、ウィンドウズの更新が走ってしまった・・・・・・