あと4日、カウントダウン 久留里線

あと4日、カウントダウン 久留里線

あと数日で運用停止になる、久留里線のキハを撮影しに行きました。

今日は強風と荒天のために、あちこちで列車の遅れや運休が相次いでいたので、久留里線は大丈夫かしら?とちょっと心配しましたが・・・

先週末からキハ30の2両編成を運行してくれている久留里線、せっかくの撮影なので、今日は富士山が見えるといいなと思いましたが、やっぱり駄目でした。

しかし、急きょ午後から出かけたので、しっかりとキハ30の運用を調べていません。

いつやって来るのかわからないキハ30の2両編成を、北風にあたりながら、じっと待つしかありませんでした。

キハ37

車が邪魔にならないで、住宅街の久留里線を撮影できる場所は、じつは余り無くて、この踏切はほとんど車の往来がないので、ちょっとごちゃとしていても、撮影向きです。

キハ37も、残り4日でお別れなんて寂しい限り、よく乗ったなぁ・・

久留里線

先日の雨で、すっかり水浸しになってしまった田んぼ、でも、水面がキラキラ光っていたので、キハと一緒に撮影してみました。

久留里線

キハ38の後ろはキハ37、この縞々カラーリングも無くなってしまいますね。

キハ37

キハ30が来るまで、ひたすらあちこち移動していました。

寒いので、動いていないといけない、同じ道を行ったり来たりして、富士山を観測、いつでも雲がかかっています。

やっぱり早朝じゃないと、富士山撮影はだめかも・・・

キハ30

結局、いつもの撮影場所に戻ってきたら、キハ30の2両編成が通過、陽が傾きかけて、黄色の光がキハ30の顔に上手く当たってくれました。

今週一杯、キハ30の2両編成が走るかな???

キハ30

急いで駅に戻ると、まだキハ30は止まっていました。

駅には、E130系の乗り方の張り紙があり、ドアの開け方が書いてありました。

すでに、E130系モードですね。

今日は、最後のE130系の配送があったのですが、この天候なので、遅れまくり、およそ1時間遅れだったようです。

一応、サイトをチェックしたら、配送が遅れていたのがわかったので、今日の撮影はあきらめました。

E130系には、タブレットをあしらった久留里線表示が無くなるし、タヌキもいなくなるしで、久留里線の雰囲気もちょっと変わりそうです。