昼間は京成・夜は貨物

昼間は京成・夜は貨物

今日は御嶽山に自衛隊の他、警察や消防も入れたようで、良かったのか悪かったのか・・・・

台風の影響が出る前に全部終わって引き上げないと大変ですね。

それにしても、まだ噴火から1週間もたっていないのに、捜索に文句たらたらの人がいるとか。

いっそ、すべての活動費の実費を関係者に請求してはどうでしょう、国庫だって黒字というわけでもありませんし。

それに、活火山に登山するのですから、山岳保険に入っているはず、捜索費用だって出るはずだと思います。

モンベル山岳保険

他にもJROは国内の山なら登山スタイルを問わないので、入りやすいと思いますね。

浅間山のように、常に煙が上がっていれば火山だなという気がしますが、煙がないと活火山という気はしません。

例えば、会津磐梯山なども活火山ですね。

今回はまだ、雲仙普賢岳の時のように、消防警察の方が犠牲になっていなくてよかったです。

さて、今日は、昼間のうちに気になった場所まで京成の撮影に行きました。

昨日、郡山にEF81が入ったのは知っていたので、午後おそく出かけることになるかもと、早目に撮影を終えます。

ピンクの新京成

毎年誰かが育てているズッキーニ????かな。

大きな実が重たそうに垂れ下がっていました。

ピンクの新京成が来たので、うりの花とツーショットです。

うりの葉っぱにはカマキリがいて、それのものすごく立派なカマキリ・・・・

カマキリと8000形

カマキリを主役にして8000形を撮影。

本当に大きなメスのカマキリでした。

時々、ぽつぽつと雨が落ちていましたが、傘は全く必要なし、でも天気がどんどん悪くなっていくので退散しました。

午後になり、E130系が木更津まで戻るルートの、どこで撮影するか迷いましたね。

いつもよりちょっと早めに東北本線を通過していたので、木更津にも早く到着するのかも???

で、結局、時間が不確実な途中駅ではなく、木更津で待つことにしました。

EF81-140とE130系

新小岩を経由していたころより断然早い。

そろそろとEF81-140が久留里線のE130系を運んできました。

東北本線、武蔵野線と少し早目の通過だったのに、木更津には定刻の到着、お疲れ~。

ここからDE10と同じように橋の向こうまで行ってしまいましたが、暗かったので撮影せず、バックしてくる所も撮影できますが、改札を出て停車線側に行くことにします。

木更津駅

一応DE10とツーショット。

暗いですね・・・・・

これから切り離し作業などあるのですが、今日はここで終了して帰宅することにしました。

チキ

乗り換えのため蘇我で降りると、チキが見えました。

それで、少し待ってみようとホームに立っていると、桃太郎が連結。

蘇我駅

長い貨物でしたね、後ろにはタキも見えました。

出発までまだまだ時間がありましたが、ヘッドライトを点灯してくれたので、貨物と連結された桃太郎を撮影。

しかし、まだ晩御飯も食べていないし・・・

時間が遅くなれば電車の本数も減るしで、今日の撮影はこれにて終了です。