東金外房線通過電車

東金外房線通過電車

今日は何故か晴天もあり、雨もあんまり降らなくて、この分だと台風の影響も無く過ぎるかもしれないと思いましたが、現在外は大雨状態。

それでも台風26号の時のような豪雨ではないので、とりあえず一安心です。

風もないし、これなら川の氾濫もないかな???

台風26号の時の茂原の一宮川氾濫や君津の小糸川氾濫は、民放ではほとんどニュースになっていませんでしたね。

テレ朝くらいかな??あとはNHK。

我孫子もすごい洪水になっていましたが、あれも放送されていないみたいで、伊豆大島の土砂崩れの影で、他の関東地域の大規模災害は誰にも知られずに終わったようです。

さて、今日は、時々晴れ間も出て雨もほとんど降らなかったのですが、これはものすごく限られた範囲の事だったようで、東金方面は土砂降りだったそうです。

それで、今回は大網駅まで東金線を検測したE491系を撮影したおり、待ち時間に撮影した他の車両です。

外房線は、昼間、209系、257系、E233系、217系が運行されるので、昼間の時間帯は便利。

行き易さもあって、上総一宮までは良く足をのばします。

209系

検測車を築堤の横で待っていると、千葉駅から東金線直通電車の209系が通過。

6両編成だったので、油断していると最後尾まで写りません。

これも見事に尻尾が切れました。

この区間は複線なのですが、上下線とも手前の線路を使うようです。

257系

駅に戻ると257系のわかしおが通過。

わかしおの文字をはっきり撮影したくてシャッター速度をかなり遅くしました。

LEDって、遅くし過ぎてもだめ、早過ぎてもダメなのでやっかいですね。

E233系

駅から発車し始めたE233系。

これはシャッター速度がLED表示のリズムと合わなかったのか、快速の文字間に線が入ってしまいました。

E233系

この上総一宮行きは問題なく撮影できてます。

シャッター速度は1/60から1/30くらいが適当かな???

電車の種類によってもLED表示がうまく写るシャッター速度が違うようなので、ひとつひとつチェックしないとダメ???

209系

209系は比較的失敗なくLED表示がきれいに写る電車です。

6両編成のラッピングもなくなってしまったので、無機質な電車ばかりになり、つまらないですね。

以前、大網経由で成東に行くのと、総武本線で成東に行くのと、どちらが近いのかいろいろと調べましたが、結局わからず。

どちらが近いのか??乗り換えが無い分やっぱり総武本線かな???

E491系

最後は検測車の後追い。

大網駅は駅自体が大きくカーブしているので、撮影しやすいと言えばしやすいです。

この駅の構造も、貨物線がなくなり、外房線に直接繋ぐための苦肉の策かもしれませんね。

でもスイッチバックした方がかっこよかったのに。

さて、話は変わりますが、今日の夜8時からいすみ鉄道の通常のイタメシ列車とクリスマスバージョン食堂列車の予約が始まりました。

昨日もニュースでいすみ鉄道のイタリアン列車が紹介されていたりして、人気が出たのかすぐにすべて売り切れ。

クリスマスバージョンは一人15000円ですが、メニューを見ると、おおすごい・・・という食材ばかりでした。

イタメシにしろ、お刺身にしろ、自分で食材を揃えて料理するのは大変なので、こういう機会に食したいですね。