雨の新金線・EF65-1118に連れられて・・・・

雨の新金線・EF65-1118に連れられて・・・・

総武本線なら30分で着く成田なのに、わざわざ2時間かけて常磐線経由にしたせいか、今朝はお疲れ~。

しかも朝からずっと雨で、風が強いため洗濯ものを干せないしで散々です。

広島の土砂崩れの不明者もあと数人でしょうか。

自衛隊や全国の消防団のみなさんには頭が下がりますね。

ボランティアが足りないとはいえ、今のところ、県内在住のボランティアしか災害現場には入れないらしいです。

空き巣対策ということなので、しばらく様子を見るしかなさそう。

それにしても、あの災害地区は、もともと広島市ではなく、合併した五日市だそうで、広島市は頭を抱えているでしょう。

さて、今日は、おととい来たばかりのE193系秋田車の回送だけを撮影に行くことにしました。

E193系は馬橋支線を通るので、馬橋支線でもよかったのですが、中央総武線に乗れば、ヘッドマークつきに出会えるかもと思い、今日は小岩に向かうことにします。

駅へ向かうと、一旦は止んだ雨も、すぐにまた降りだしてきました。

で、車窓から行き交う電車を見ていようかと思っていたら爆睡・・・小岩で下車し損ねて新小岩まで行ったのです。

しかし、新小岩手前でE193系を牽引する赤い機関車を発見。

これも怪我の功名というもの、以前もEF81が牽引したので、今度は何かな????

と、大きくEF65と書いてありました。

新金線EF65-1118

架線柱を考えて、今日も奥戸街道側に立ちました。

雨の中待っていると、EF65-1118が登場。

Easti-D回送

行きの回送とは違う機関車でけん引されていくのは、わくわく楽しみですね。

これで天気が良ければ・・・・・

で、撮影が終わると駅へ猛ダッシュ。

駅前の薬局でサランラップの特売をやっていたので、品切れになる前に駅前に行きたかったんですね。

残り4本で無事サランラップを買えました。

後は、各停に乗り、千葉駅でヘッドマーク行きを待つばかり。

でも、津田沼を出たところでヘッドマーク付きは三鷹方面に走り去って行きました。

あああああ・・・・・・

表示

ヘッドマーク付きを撮影できなかったので、ちょっと回り道をして京成に。

架線柱の表示が面白いです。

今日のB53運用を待っていると、またまた霧雨が横から降り出しました。

3500形未更新車

今日のB53運用は3500形未更新車でした。

そんな頻繁に3300形がくるはずもなく・・・・・

そういえば、新京成がピンクの車両を試運転したとか、ピンクか・・・そりゃピンクでもいいですけど、首都圏の電車っぽくないですね。