今年は これを撮影しました

今年は これを撮影しました

2012年は、年初からDJを買って、時刻をチェックして、新年早々あちこちで撮影しました。

小湊、いすみ、銚子、流鉄、ひたちなか、関鉄と、比較的近場のローカル線にもよく通いましたが、身近な鉄道と言えばやはりJr東日本、それに京成でした。

一年間、何を撮影したのかな?とデータを色々探してみて、今年一番撮影した車両や、ブログを始める前に撮影した車両を集めてみました。

まず、2012年の始まりは、新京成でした。

8800形

今年は、新京成が京成千葉線に乗り入れて5周年目にあたり、新京成が京成千葉線に乗り入れてくれたおかげで、常磐線への乗り換えがとても楽になりました。

そして、昨年から車両入れ替えの話が聞こえていた久留里線へは、本当によく通いました。

キハ30

タブレット交換が廃止されてから、あっという間に車両の入れ替えも終了してしまい、ちょっと久留里への足も遠のいた感じですが、新年明けたらまた、久留里へ通うつもりです。

ブルーサンダー

ブログを始める以前によく通ったのが、夜の貨物撮影、蘇我駅にしばらくいると、色々な貨物が到着、出発していきます。

ブルーサンダーの雄姿を撮影するため、冷たい雨の中でも出かけました。

でも、よく考えるとが、15時30分ごろに、蘇我駅にブルサンダーが到着するわけで、昼間撮影してもいいんですよね。

215系

団臨や試運転の車両も良く撮影しました。

この215系は、211系と鹿島貨物を撮影するために千葉駅に行った折、偶然見かけたもの、他にも、偶然というパターンが多っかたので、小まめに出かけないとだめですね。

211系

一番多く撮影したのが211系、この14時ごろの上り下りの並びを撮影するためだけに、モノサクに通ったこともあります。

毎回、並ぶ位置が違うので、結構撮影が難しかったですが、もう並ぶこともないので、通っておいてよかったなと思いました。

EF64

211系を撮影するためにモノサクへ通えば、必然的に鹿島貨物にも会うことになり、そのまま撮影します。

EF65からEF64へ変わり、貨物にちょっと注目し始めたので、鹿島貨物も良く撮影しました。

モノサクだけでなく、香取や鹿島神宮へも出かけたりもしましたが、余震がまだまだ怖くて、回数は多くないです。

8000形

今年の〆もやっぱり新京成、新京成開通65周年のヘッドマーク付きです。

京成がGHQから鉄道連隊の演習線跡を貰い受けて開通できた新京成、開通できるまでには、色々あったようですが、とっても恩恵を受けているので、開通してくれて良かったです。

さて、2013年ですが、1月はとにかく成田団臨の撮影かな・・・

それから、総武各停の車両に、チーバくんがラッピングされるそうなので、これも撮影、そして、各ローカル線にも行かないと、ということで、新年早々忙しくなりそうです。

それでは、皆さんも良いお年を。